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PARKER在船舶油氣能源領(lǐng)域的運(yùn)用 船舶、油氣能源 隨著中國(guó)船舶、油氣能源行業(yè)的崛起與發(fā)展，派克漢尼汾本著為客戶(hù)創(chuàng)造價(jià)值的理念積極投身于其中。以運(yùn)動(dòng)與控制領(lǐng)域和系統(tǒng)解決方案在船舶與海工設(shè)備制造，海洋及陸地油氣能源的勘探，開(kāi)發(fā)，儲(chǔ)運(yùn)及石油的煉制與煉化過(guò)程中發(fā)揮越來(lái)越重要的作用。

Hydac液壓系統(tǒng)和組件在鋼鐵行業(yè)應(yīng)用 每個(gè)任務(wù)的正確解決方案。 液壓油和潤(rùn)滑油中的油清潔度和油老化狀況監(jiān)測(cè) 測(cè)量技術(shù)和電子 冷卻和過(guò)濾系統(tǒng) 通過(guò)高質(zhì)量過(guò)濾延長(zhǎng)使用壽命和運(yùn)營(yíng)安全 脫水和石油維護(hù)單元 液壓系統(tǒng)和組件

PBS Turbo TCA 渦輪增壓器 可靠 - 安全 - 久經(jīng)考驗(yàn)！ TCA 渦輪增壓器適用于每個(gè)渦輪增壓器輸出功率從 3 MW 到 30 MW 的應(yīng)用中的 4 沖程和 2 沖程燃?xì)狻⒉裼秃碗p燃料發(fā)動(dòng)機(jī)。

PBS Turbo TCR渦輪增壓器 TCR 系列 OEM 應(yīng)用的成熟解決方案！ TCR 渦輪增壓器旨在解決 HFO、MDO、生物燃料和燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)面臨的非常特殊的挑戰(zhàn)。 產(chǎn)品適用于整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)功率范圍，從每個(gè)渦輪增壓器 350 kW 到 7 MW。

PBS Turbo 渦輪增壓反應(yīng)器 減少氮氧化物 治療后 SCR-HP 該反應(yīng)器是世界上小、緊湊的氮氧化物減排系統(tǒng)。緊湊的設(shè)計(jì)允許輕松集成，少數(shù)框架尺寸將涵蓋整個(gè) 2 沖程產(chǎn)品組合，每個(gè) SCR 反應(yīng)器高達(dá) 25 MW。

PBS Turbo VTA渦輪增壓器 VTA 系統(tǒng)可以選擇安裝到 TCA 和 TCR 渦輪增壓器上。它使增壓空氣量能夠在發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載和速度范圍的所有點(diǎn)上與噴射的燃油量精確匹配。結(jié)果是提高了發(fā)動(dòng)機(jī)效率，減少了 SFOC，降低了排放并改善了發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)。

PBS Turbo TCT渦輪增壓 更小 - 更輕 ！ TCT 渦輪增壓器適用于船舶和動(dòng)力應(yīng)用中的常規(guī)和雙燃料、2 沖程和 4 沖程發(fā)動(dòng)機(jī)。

HYDROKOMP缸體帶內(nèi)螺紋的活塞 描述： 帶有內(nèi)活塞螺紋的缸體是所有需要短行程大力的領(lǐng)域中的流行結(jié)構(gòu)元件。緊湊的立方體設(shè)計(jì)和橫向凹槽使連接缸體更容易并保證高工作壓力。 缸體標(biāo)配雙液壓密封，保證極低泄漏的連續(xù)運(yùn)行。缸體還配備了金屬刮板，可防止金屬屑進(jìn)入軟刮板，從而顯著提高可用性。缸體有一個(gè)內(nèi)部活塞桿螺紋。在內(nèi)螺紋 z 中。B.壓力螺絲 擰緊。

Dickow Pumpen 泵 NHL系列 NHL型 符合 ISO 2858 標(biāo)準(zhǔn)的帶機(jī)械密封的單級(jí)標(biāo)準(zhǔn)泵，適用于熱水應(yīng)用 Q 大值： 1000 立方米/小時(shí)** 大高度： 250 米** 工作壓力： 40 bar* 溫度： 250°C*